آیا میدانید برآورد دقیق هزینه و مراحل ترخیص کالای وارداتی از چین چگونه میتواند حاشیه سود کسبوکار شما را تضمین کند؟ برای موفقیت در این مسیر، توجه به نکات زیر ضروری است:
بررسی این موارد نشان میدهد که فرآیند ترخیص کالای وارداتی از چین نیازمند تخصص و دقت در تنظیم اسناد بازرگانی است تا از جریمههای سنگین جلوگیری شود.
واردات از کشور چین به عنوان بزرگترین شریک تجاری ایران، همواره فرصتهای سودآوری بیشماری را برای بازرگانان فراهم کرده است. با این حال، بزرگترین دغدغه تجار پس از خرید کالا، عبور از گیتهای گمرکی و آزادسازی محموله است. فرآیند ترخیص کالای وارداتی از چین پیچیدگیهای قانونی و مالی خاص خود را دارد که عدم تسلط بر آنها میتواند منجر به متروکه شدن کالا یا ضررهای مالی غیرقابل جبران شود. در این مقاله تخصصی، تمامی جوانب هزینهای و گامهای اجرایی این فرآیند را بررسی میکنیم تا با دیدی جامع وارد این عرصه شوید.
چین منبع اصلی تأمین مواد اولیه، قطعات یدکی و کالاهای مصرفی در جهان است. اما ورود این کالاها به مرزهای ایران مشمول قوانین سختگیرانه گمرکی و بانکی است. تسلط بر مراحل ترخیص کالای وارداتی از چین به شما کمک میکند تا زمانبندی دقیقی برای فروش کالا در بازار داخلی داشته باشید. گمرکات ایران در سالهای اخیر به سمت هوشمندسازی حرکت کردهاند و سامانه EPL (پنجره واحد تجارت فرامرزی) نقش محوری در این فرآیند ایفا میکند. بنابراین، اولین قدم برای هر بازرگان، آشنایی با کدهای تعرفه و اولویتبندی کالایی است که مستقیماً بر مجوزهای مورد نیاز و هزینههای نهایی تأثیر میگذارد.
اگر ساکن بندر عباس هستید، پروفایل ما را از دست ندهید.
فرآیند ترخیص یک مسیر زنجیرهوار است که از قبل از رسیدن کالا به بندر آغاز میشود. در ادامه، گامهای اساسی این مسیر را تشریح میکنیم:
قبل از هر اقدامی، باید در سامانه جامع تجارت نسبت به ثبت سفارش کالا اقدام کنید. این مرحله تاییدیه اولیه دولت برای ورود کالای شماست. بسته به نوع کالا، ممکن است نیاز به دریافت مجوز از سازمانهایی نظیر استاندارد، وزارت بهداشت، یا سازمان تنظیم مقررات داشته باشید. نقص در این مجوزها، ترخیص کالای وارداتی از چین را در همان مراحل اولیه متوقف میکند.
پس از ورود کالا به اماکن گمرکی، صاحب کالا یا نماینده قانونی او باید اطلاعات محموله را در سامانه EPL ثبت کند. در این مرحله، اظهارنامه گمرکی تنظیم میشود که شامل جزئیات دقیق وزن، ارزش، تعداد و نوع کالا است. دقت در این بخش حیاتی است زیرا هرگونه مغایرت بین اظهارنامه و محموله فیزیکی، منجر به بازرسیهای طولانی و جریمههای سنگین میشود.
پس از ثبت اظهارنامه، سیستم بر اساس شاخصهای مدیریت ریسک، یکی از سه مسیر سبز (ترخیص سریع بدون ارزیابی فیزیکی)، زرد (بررسی اسنادی) یا قرمز (ارزیابی فیزیکی و بررسی اسنادی) را تعیین میکند. اکثر کالاهای حساس در فرآیند ترخیص کالای وارداتی از چین در مسیر قرمز قرار میگیرند تا صحت مندرجات تایید شود.
پس از تایید نهایی ارزیابان، نوبت به پرداخت هزینههای دولتی میرسد. این هزینهها شامل حقوق ورودی (که بر اساس ارزش CIF کالا محاسبه میشود) و مالیات بر ارزش افزوده است. پس از تسویه حساب، پروانه سبز گمرکی صادر شده و اجازه خروج کالا داده میشود.
هزینههای گمرکی تنها به حقوق ورودی ختم نمیشود. یک بازرگان هوشمند باید تمام ردیفهای هزینهای را در بودجهبندی خود لحاظ کند.
این هزینه اصلیترین بخش پرداختی به دولت است. نرخ حقوق ورودی بر اساس کتاب مقررات صادرات و واردات تعیین میشود. برای ترخیص کالای وارداتی از چین، این نرخ میتواند از 5 تا بیش از 50 واحد متغیر باشد.
مدت زمانی که کالا در انبارهای گمرک باقی میماند، مشمول هزینه است. این مبلغ به نوع کالا، حجم و نوع کانتینر بستگی دارد. تاخیر در مراحل ترخیص کالای وارداتی از چین مستقیماً باعث افزایش هزینههای انبارداری و دموراژ (جریمه دیرکرد عودت کانتینر به کشتیرانی) میشود.
علاوه بر 9 واحد مالیات بر ارزش افزوده، واردکنندگان ملزم به پرداخت 4 واحد مالیات علیالحساب واردات نیز هستند، مگر اینکه دارای گواهی خوشحسابی باشند.
پیشنهاد مطالعه: حمل و نقل و ترخیص کالا از گمرک
در جدول زیر، نمایی کلی از هزینههای احتمالی برای یک محموله فرضی ارائه شده است:
| نوع هزینه | شرح هزینه | مبلغ تقریبی (ریال/ارزی) |
| ثبت سفارش | کارمزد سامانه جامع تجارت | 0.0005 ارزش کالا |
| حقوق ورودی | بر اساس تعرفه گمرکی | 5 تا 55 درصد ارزش CIF |
| انبارداری (10 روز) | کانتینر 20 فوت | 15.000.000 تا 25.000.000 ریال |
| بازرسی کالا | شرکتهای بازرسی معتبر | 200 تا 500 دلار |
| مالیات بر ارزش افزوده | طبق قانون مالیاتی | 9 درصد جمع ارزش و حقوق ورودی |
| ترخیصیه و قبض انبار | هزینههای شرکت کشتیرانی | 10.000.000 تا 20.000.000 ریال |
برای اطلاع از قیمتهای دقیق و استعلام قیمت، با شماره ما تماس بگیرید.
در طول سالها فعالیت در حوزه تجارت بینالملل، تجربیات متعددی از چالشهای بازرگانان ثبت کردهایم. یکی از مشتریان ما، جناب آقای “م. ر” که در زمینه واردات قطعات الکترونیک فعالیت میکند، پیش از همکاری با تیم ما با مشکل جدی در تعیین ارزش کالا در گمرک مواجه شده بود. کالای ایشان به دلیل بیشبود ارزش توسط گمرک متوقف شده و هزینههای انبارداری به شدت در حال افزایش بود.
با ورود تیم متخصص ما به پرونده و ارائه مستندات مستدل از قیمتهای خرید در بازار چین و استفاده از سوابق گمرکی مشابه، توانستیم ارزش کالا را به نرخ واقعی بازگردانیم. ایشان در تجربه خود عنوان کردند که تخصص در ترخیص کالای وارداتی از چین نه تنها باعث کاهش هزینههای جریمه شد، بلکه زمان ترخیص را از 25 روز به کمتر از 7 روز تقلیل داد. این تجربه نشان میدهد که دانش قوانین جاری و ارتباطات حرفهای تا چه حد میتواند از ضررهای پنهان جلوگیری کند و آرامش خاطر را برای واردکننده به ارمغان بیاورد.
نقص در مدارک، شایعترین علت توقف کالا در گمرک است. اسنادی که باید از فروشنده چینی دریافت کنید و به درستی تنظیم شوند عبارتند از:
تطبیق این اسناد با واقعیت محموله، کلید طلایی موفقیت در ترخیص کالای وارداتی از چین است. کوچکترین تضاد در نام کالا یا وزن خالص و ناخالص میتواند منجر به ارجاع پرونده به بخش بازبینی و حتی دفتر ارزش گمرک ایران شود.
بسیاری از تجار به دنبال راهکارهایی برای کاهش هزینههای نهایی هستند. یکی از این روشها، استفاده از معافیتهای تولیدی برای واحدهای دارای پروانه بهرهبرداری است. همچنین انتخاب گمرکات تخصصی برای ترخیص کالای وارداتی از چین میتواند هزینههای ارزیابی را کاهش دهد. برای مثال، گمرک شهید رجایی بندرعباس به دلیل حجم بالای مبادلات با چین، سرعت عمل بالاتری در جابجایی کانتینرها دارد، در حالی که گمرکات فرودگاهی برای کالاهای کمحجم و گرانقیمت مانند تلفن همراه یا قطعات ریز الکترونیکی مناسبتر هستند.
نوع حملونقل مستقیماً بر زمانبندی ترخیص کالای وارداتی از چین اثر میگذارد. در حمل دریایی که معمولاً 25 تا 35 روز به طول میانجامد، بازرگان فرصت کافی برای دریافت کدهای رهگیری بانکی و مجوزهای ثبت سفارش را دارد. اما در حمل هوایی، کالا ظرف چند روز به فرودگاه امام خمینی میرسد و اگر اسناد آماده نباشد، هزینههای انبارداری فرودگاهی که بسیار سنگینتر از بنادر است، بر سود پروژه اثر منفی میگذارد. هماهنگی بین شرکت حملونقل و ترخیصکار، تضمینکننده خروج سریع کالا از اماکن گمرکی است.
بیمه باربری نه تنها برای جبران خسارات احتمالی در مسیر حمل ضروری است، بلکه یکی از اسناد مورد نیاز برای گشایش اعتبار یا حواله بانکی و به تبع آن ترخیص کالای وارداتی از چین است. نرخ بیمه معمولاً درصد ناچیزی از ارزش کالا را شامل میشود اما در صورت بروز حوادث ناخواسته در بنادر یا در طول مسیر دریایی، سرمایه بازرگان را حفظ میکند. گمرک ایران در زمان محاسبه ارزش CIF، هزینه بیمه را نیز در محاسبات خود لحاظ میکند.
ترخیص کالا از گمرک، آخرین و حساسترین حلقه از زنجیره واردات است که نیازمند دقت، تجربه و دانش بهروز از قوانین بخشنامههای جدید است. در این مقاله به بررسی دقیق هزینه و مراحل ترخیص کالای وارداتی از چین پرداختیم و متوجه شدیم که کوچکترین اشتباه در اظهار یا تهیه مدارک، میتواند هزینههای گزافی را به بیزنس شما تحمیل کند. مدیریت صحیح زمان و هزینه در این مرحله، تفاوت بین یک تاجر موفق و یک فرد شکستخورده را رقم میزند.
اگر در هر یک از مراحل ثبت سفارش، تخصیص ارز یا مراحل گمرکی نیاز به مشاوره تخصصی و همراهی تیمی مجرب دارید، ما در کنار شما هستیم تا محمولههای شما را در کمترین زمان و با بهینهترین هزینه ممکن ترخیص کنیم. برای دریافت مشاوره رایگان و استعلام دقیق هزینههای پروژههای خود، همین حالا با کارشناسان ما به شماره 09103309572 تماس بگیرید. ما مسیر تجارت شما را هموار میکنیم.
زمان ترخیص کالا بسته به مسیر گمرکی تعیین شده (سبز، زرد یا قرمز) متفاوت است. به طور معمول اگر مدارک کامل باشد و کالا در مسیر سبز قرار گیرد، ترخیص کالای وارداتی از چین بین 3 تا 5 روز کاری زمان میبرد، اما در مسیرهای قرمز ممکن است تا 15 روز یا بیشتر به طول بیانجامد.
مجوزهای مورد نیاز بستگی به ماهیت کالا دارد. به طور کلی ثبت سفارش در سامانه جامع تجارت، مجوز استاندارد برای کالاهای مشمول اجبار، مجوز بهداشت برای اقلام خوراکی و آرایشی، و تاییدیه منشا ارز از بانک مرکزی، از اساسیترین الزامات ترخیص کالای وارداتی از چین هستند.
بله، واحدهای تولیدی دارای پروانه بهرهبرداری میتوانند از معافیتهای پرداخت حقوق ورودی برای ماشینآلات خط تولید یا تخفیف در ضمانتنامههای بانکی استفاده کنند. همچنین انتخاب مسیرهای درست قانونی میتواند از جریمههای اضافی در ترخیص کالای وارداتی از چین جلوگیری کند.
دموراژ جریمهای است که بابت دیرکرد در عودت کانتینر خالی به شرکت کشتیرانی پرداخت میشود. این هزینه معمولاً پس از گذشت یک دوره معافیت (Free Time) آغاز شده و به صورت روزانه و ارزی محاسبه میگردد. تسریع در مراحل گمرکی بهترین راه برای حذف این هزینه است.